Varianta de ocolire a municipiului, finantata din fonduri europene

Obiectivul va avea o lungime de 22,2 kilometri, iar durata de realizare a fost aproximata la 36 de luni * Varianta ocolitoare a municipiului Constanta va fi situata intre DN 22 si DN 39, cu punct final in Poarta 9 a Portului Constanta

Banca Europeana pentru Reconstructie si Dezvoltare finanteaza o parte din obiectivul de investitii "Varianta de ocolire a Municipiului Constanta cu profil de autostrada", care face parte din Coridorul IV Pan European.Executivul a aprobat indicatorii tehnico-economici pentru realizarea acestui obiectiv de investitii, in lungime de 22,2 kilometri de autostrada.Proiectul va fi finantat dintr-un credit extern acordat de BERD si, in completare, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, Constructiilor si Turismului. Valoarea investitiei este estimata la 605,406 milioane lei RON, iar durata de realizare este 36 de luni.Varianta ocolitoare a municipiului Constanta va fi situata intre DN 22 si DN 39. Traseul proiectat al variantei se desprinde din Drumul National nr. 2A, din localitatea Ovidiu de la podul peste canalul navigabil Poarta Alba- Midia Navodari, ocoleste municipiul Constanta pe la vest, intersecteaza DN3 la kilometrul 254 si magistrala M800 de cale ferata inainte de triajul Palas. Punctul final al acestei centuri ocolitoare va fi Poarta 9 a Portului Constanta.Realizarea acestei variante ocolitoare prezinta o serie de avantaje, cum ar fi degrevarea aglomerarilor in trafic de tranzit, reducerea costurilor de transport, reducerea timpului de parcurs, sporirea gradului de confort si siguranta a circulatiei.Autostrada Bucuresti-Constanta, ca parte a Coridorului IV Pan European, reprezinta o prioritate in vederea indeplinirii angajamentelor asumate de Romania prin Tratatul de aderare agreat cu statele membre ale Uniunii Europene, in ceea ce priveste Politica Transporturilor.