Familia scafandrului Ispas, sfâşiată de durere la înmormântarea singurului băiat (galerie foto)

Locotenentul Cătălin Valeriu Ispas, în vârstă de 27 de ani, angajat în cadrul Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă (ISU) „Dobrogea", a fost condus ieri pe ultimul drum de aproape 200 de persoane. Scafandrul a fost găsit mort, de angajaţii firmei turceşti Aras, aproape de sala maşini a cargoului turcesc Medy. Locotenentul Cătălin Valeriu Isapas a dispărut în seara zilei de 9 septembrie, alături de scafandrul Cristian Zarafu, de 38 de ani, în timp ce încercau să filmeze unul dintre rezervoarele cargoului turcesc scufundat la şase mile marine de digul de larg al portului Constanţa.

Trupul neînsufleţit al locotenentului Cătălin Valeriu Ispas, în vârstă de 27 de ani, angajat în cadrul Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă (ISU) „Dobrogea", a fost depus ieri dimineaţă la Catedrala Sfinţii Apostoli Petru şi Pavel din Constanţa. De aici, cortegiul funerar a trecut prin faţa Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă, apoi a mers către casa scafandrului, de unde a plecat spre biserica din Eforie Nord. Lăcaşul de cult s-a dovedit neîncăpător pentru cele aproape 200 de persoane care au venit să-şi ia rămas bun de la Ispas. După o slujbă care a durat câteva zeci de minute, locotenentul Cătălin Valeriu Ispas a fost înmormântat cu onoruri militare în cimitirul din Eforie. Cei care au lucrat cu fostul scafandru au numai cuvinte de laudă pentru acesta şi spun că sunt şocaţi de trecerea în nefiinţă a bărbatului. Interesant de remarcat este că cei prezenţi la înmormântare spuneau că cele aproape 20 de minute surprinse de camerele de luat vederi montate pe echipamentele de scufundare ale scafandrilor Zarafu şi Ispas arată cu exactitate ceea ce s-a întâmplat în seara zilei de 9 septembrie, în nava Medy. Tot apropiaţii lui Cătălin Valeriu Ispas au menţionat ieri că acesta i-ar fi dat colegului de scufundare, Cristian Zarafu, să respire din aerul său, dat fiind că cel din urmă rămăsese cu buteliile goale. Paul Brânză, directorul Autorităţii Navale Române, ne-a declarat că firma contractată pentru a scoate carburantul din nava Medy, Aras, cea care l-a descoperit pe Ispas aproape de sala maşinii a vasului, nu a finalizat lucrarea, motiv pentru care va mai sta deasupra cargoului. „Scoaterea combustibilului poate dura o săptămână ori o lună", a mai completat Brânză, lăsând să se înţeleagă că turcii nu vor fi uşuiţi din apropierea digului de larg al Portului Constanţa. Printre marii absenţi ai evenimentului de ieri s-a numărat şi Jorj Unciuleanu, patronul societăţii comerciale Hunter's Company SRL, unitate cu care Ispas şi Zarafu colaborau de mult timp. În prezent, de dispariţia scafandrilor Cătălin Valeriu Ispas şi Cristian Zarafu se ocupă Parchetul de pe lângă Judecătoria Constanţa, care va trebui să stabilească cu exactitate circumstanţele care au dus la producerea tragediei. Nu este de trecut cu vederea că, potrivit lui Alexandru Mezei, şeful Căpităniei Zonale Constanţa, cargoul turcesc Medy nu a fost scufundat intenţionat, aşa cum s-a vehiculat iniţial.