De această dată, ABADL solicită ajustări Reabilitarea zonei sudice a litoralului românesc, o nouă modificare de proiect

Dacă în luna ianuarie a acestui an, olandezii de la Van Oord solicitau modificarea proiectului pentru lucrările de protecţie a litoralului românesc pe care le efectuează, iată că acum Administraţia Bazinală de Apă Dobrogea - Litoral (ABADL) a solicitat o nouă modificare de proiect. Mai bine zis, nişte ajustări. Astfel, Primăria Constanţa a acordat Autorizaţiile de Construire nr. 1167 şi 1168 către ABADL pentru „modificare proiect autorizat cu A.C. nr. 294/11.03.2014 «Protecţia şi reabilitarea zonei sudice a litoralului românesc al Mării Negre în zona Tomis Centru»“, respectiv a proiectului autorizat cu A.C. nr 290/11.03.2014 pentru lucrările din zona Tomis Nord.
 
Van Oord Dredgind and Marine Constructors realizează lucrările din cadrul proiectului „Protecţia şi reabilitarea zonei sudice a litoralului românesc al Mării Negre, în zona Tomis Nord, Tomis Centru, Tomis Sud şi Eforie Nord Constanţa“, în proporţie de 67%. În prima fază, firma olandeză a înnisipat câteva hectare de plaje, iar în cea de-a doua, s-a apucat de construit diguri submerse şi emerse.

La sfârşitul anului trecut, olandezii au cerut revizuirea acordului de mediu acordat pentru perimetrele de împrumut de nisip, situate în apele teritoriale ale Mării Negre, având nevoie de mai multe depozite sedimentare pentru a finaliza lucrările de protecţie a litoralului. Iniţial lucrările erau programate să fie finalizate în acest sezon estival, dar termenul limită a fost mutat spre sfârşitul anului, când sperăm să avem parte de promisele plaje late de 60 de metri.
 
Reamintim că ministrul Mediului a declarat că, împreună cu Apele Române, se pregătesc proiecte şi pentru reabilitarea celorlalte zone costiere, Mamaia Nord şi Eforie - Vama Veche.
Pe 2 iulie 2013, Administraţia Bazinală de Apă Dobrogea - Litoral (ABADL) atribuia contractul privind „Execuţie lucrări pentru protecţia şi reabilitarea părţii sudice a litoralului românesc al Mării Negre“, contract în valoare totală de 409.320.311,09 lei (!). Acesta includea cinci loturi, astfel: lotul 1 - Protecţia şi reabilitarea zonei sudice a litoralului românesc al Mării Negre în zona municipiului Constanţa - Mamaia Sud, lotul 2 - Protecţia şi reabilitarea zonei sudice a litoralului românesc al Mării Negre în zona municipiului Constanţa - Tomis Nord, lotul 3 - Protecţia şi reabilitarea zonei sudice a litoralului românesc al Mării Negre în zona municipiului Constanţa - Tomis Centru, lotul 4 - Protecţia şi reabilitarea zonei sudice a litoralului românesc al Mării Negre în zona municipiului Constanţa - Tomis Sud şi lotul 5 - Protecţia şi reabilitarea zonei sudice a litoralului românesc al Mării Negre în zona Eforie Nord, judeţul Constanţa.
Loturile privind protecţia şi reabilitarea zonei sudice a litoralului românesc al Mării Negre în zonele Tomis Nord (lot 2), Eforie Nord (lot 5), Tomis Sud (lot 4) şi Tomis Centru (lot 3) au fost adjudecate de Asocierea Van Oord Dredging and Marine Contractors BV - Societatea de Construcţii în Transporturi Bucureşti SA, în vreme ce lotul din zona Mamaia Sud (lotul 1), de Asocierea Porr Bau GmbH - Franco Giuseppe SRL - Dinamica SRL.
 
În ceea ce priveşte Van Oord Dredging and Marine Contractors, amintim că firma olandeză se ocupă de investiţia privind „Prelungirea digului de larg din Portul Constanţa“, contract a cărui valoare se ridică la 420,4 milioane de lei. Data de finalizare a lucrărilor era 1 februarie 2015, dar executantul (firma olandeză) a solicitat prelungirea termenului de execuţie, lucru care s-a şi întâmplat.